高油價時代，國內車市萎縮，開車上下班，十年要支付一百五十萬元，面對開車成本高漲，民眾已意識到，若為了通勤而開車，不如改騎機車或改搭公車、捷運、計程車，都來得省錢。
張姓上班族說，假使他要每天開車上班，花費成本包括購車費用、油錢、燃料稅、強制險、駕照行照換照、保養、停車費、車禍烤漆板金、檢驗費，甚至各類違規紅單
張姓上班族說，假使他要每天開車上班，花費成本包括購車費用、油錢、燃料稅、強制險、駕照行照換照、保養、停車費、車禍烤漆板金、檢驗費，甚至各類違規紅單
- 5月 25 週日 200814:33
開車通勤 比騎機車貴8倍
- 1月 16 週三 200811:01
油路系統及故障原因 (轉載自台塑石化)
油箱總共有五個開孔，如圖。
1.加油孔：加油槍加油至油箱。
2.進油孔：由汽油泵將汽油送至引擎。
3.回油孔：引擎回油送回油箱。
4.加油通氣孔：加油時可避免汽油突然溢出。
- 1月 16 週三 200810:56
汽油濾清器多久換一次？
(網路轉載)
汽油濾清器多久換一次？有人說1~2萬也有人說7~8萬，到底是怎麼回事？更換的依據是什麼？
若你的車是化油器系統，他的汽油濾清器大約兩萬公里換一次，他是利用虹吸原理把油由油箱吸出（負壓）再送入化油器，輕微阻塞就會影響供油量，所以壽命比較短。
而現在的噴射系統是由電動汽油幫浦加壓，把汽油送過濾清器在送到噴油嘴噴出（正壓約2.5~3kg/cm2），所以濾清器阻塞時還能靠高壓壓力把汽油過去，所以壽命能用的比較長，一般大約６～８萬公里。
不過大前題是要用原廠濾清器，社外品牌有時品質不良，會影響過濾效果，甚至沒效果，不能不小心！！其實那些是原廠數據，是保證里程數內絕對沒問題，事實上大多還能多用一段時間。早點換當然是好，晚點換也沒差太多。
汽油濾清器多久換一次？有人說1~2萬也有人說7~8萬，到底是怎麼回事？更換的依據是什麼？
若你的車是化油器系統，他的汽油濾清器大約兩萬公里換一次，他是利用虹吸原理把油由油箱吸出（負壓）再送入化油器，輕微阻塞就會影響供油量，所以壽命比較短。
而現在的噴射系統是由電動汽油幫浦加壓，把汽油送過濾清器在送到噴油嘴噴出（正壓約2.5~3kg/cm2），所以濾清器阻塞時還能靠高壓壓力把汽油過去，所以壽命能用的比較長，一般大約６～８萬公里。
不過大前題是要用原廠濾清器，社外品牌有時品質不良，會影響過濾效果，甚至沒效果，不能不小心！！其實那些是原廠數據，是保證里程數內絕對沒問題，事實上大多還能多用一段時間。早點換當然是好，晚點換也沒差太多。
- 1月 16 週三 200808:16
修車省錢大作戰 (電瓶、發電機、 供油電腦、冷氣壓縮機、 皮帶惰輪)
電瓶
最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點，車子停個一晚就發不動了！其實，這與天氣狀況也有很大關連喔！汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力，然而在低溫下，電離活性會下降，許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點，讓您當場顧路！解決方法是先去買罐電瓶活性劑（一罐不過幾十塊）加入電瓶加水口，搞不好當場可以「復」；如果是免保養電瓶沒有加水孔，試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」，應該也有「再生」的機會！反正，試試不行再換
新電瓶也沒什麼損失
發電機
最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點，車子停個一晚就發不動了！其實，這與天氣狀況也有很大關連喔！汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力，然而在低溫下，電離活性會下降，許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點，讓您當場顧路！解決方法是先去買罐電瓶活性劑（一罐不過幾十塊）加入電瓶加水口，搞不好當場可以「復」；如果是免保養電瓶沒有加水孔，試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」，應該也有「再生」的機會！反正，試試不行再換
新電瓶也沒什麼損失
發電機
- 10月 26 週四 200616:41
竊賊偷汽車10招大公開
竊賊偷汽車10招大公開(轉載)
車主小心，切勿大意輕忽
1. 鋸斷柺杖鎖，破壞鎖頭，或更換整組方向盤~
2. 拆除變速箱拉索直接換檔，或用棍棒強制把變速桿往後拉
3. 使用頻率偵測器,掃瞄主機及遙控器本身發射的電波和密碼
4. 利用高壓電擊棒強制電擊防盜系統,導致系統失靈~~
5. 連續數次斷電,複電或開關鑰匙多次，強制解除系統~~
6. 破壞小燈的燈殼,讓電線短路,警報系統失靈~~
7. 將主控線路搭鐵，或跨接旁通即可~
8. 利用解碼器自動連續輸入方式，輸入密碼解除系統~~
9. 攜帶備用電腦(專偷高級車或雙B)使用電腦歸零即可破解~
10.其他慣竊常用工具，強制破壞車門及引擎開關~~
★防盜須知~~~~
1.即使您停車的時間很短暫，也應該將您的愛車上鎖~
2.重複安裝防盜系統，延長竊賊偷車的時間，或加裝一套真正有效的防盜系統~
3.洗車或被泊車時,應該提高警覺，以防備被複製鑰匙~
4.請勿將電話號碼或行動電話等資料置於愛車明顯處~
5.車內勿放置貴重物，及張貼深色玻璃紙~
6.避免遙控器或鑰匙落入他人手中,以防備拷貝或盜用~
7.慎選停車地點，儘可能不要將愛車停放於「同一地點陰暗處」或人跡稀少處~
8.切勿過度相信任何一般防盜系統，因為只要是主機看的到、摸的到、拆得到，就會被破解
9.養成良好的停車習慣，才是最根本的方法
- 10月 26 週四 200616:05
汽車-秏材及重要零件保養時機
(一) 耗材(轉載參考)
項目
更換時機
引擎機油
每五千公里更換或五個月更換一次(公里數或月數，視何者先達到)
機油濾清器
每五千公里更換或五個月更換一次(公里數或月數，視何者先達到)
空氣濾清器
每二萬公里更換一次
自動排檔油
每二萬公里更換一次
汽油濾清器
每三萬公里更換一次
剎車油
每三萬公里更換一次
水箱冷卻液
每三萬公里更換一次
火星塞
每三萬公里更換一次
方向機油
每三萬公里更換一次
齒輪油
每三萬公里更換一次
驅動皮帶
每四萬公里更換一次
正時皮帶
十萬公里公以前一定要更換
- 10月 26 週四 200615:38
選購汽車電池小常識
<選購汽車電池小常識> (轉載)
<免加水與加水電池的差異>
汽車電池有加水與免加水以及外型似免加水的低保養型。差異在於：
1. 外觀上免加水是完全密封，車主想加水都沒辦法，其它兩者則可加水。
2. 內部構造上加水電池的格板是以鉛銻合金為主要材料鑄造而成，免加水的格板是使用鉛鈣合金鍛造製成。銻的成本較低，鈣成本較高，但銻在進行化學作用時溫度比 鈣要高，因此使用鉛銻合金的加水及低保養型電池在電池充放電化學作用時水份蒸發速度遠高於使用使用鉛鈣合金的免加水電池。鍛造的製程比鑄造複雜，技術也較 高，成本自然比較高。
<免加水與加水電池的差異>
汽車電池有加水與免加水以及外型似免加水的低保養型。差異在於：
1. 外觀上免加水是完全密封，車主想加水都沒辦法，其它兩者則可加水。
2. 內部構造上加水電池的格板是以鉛銻合金為主要材料鑄造而成，免加水的格板是使用鉛鈣合金鍛造製成。銻的成本較低，鈣成本較高，但銻在進行化學作用時溫度比 鈣要高，因此使用鉛銻合金的加水及低保養型電池在電池充放電化學作用時水份蒸發速度遠高於使用使用鉛鈣合金的免加水電池。鍛造的製程比鑄造複雜，技術也較 高，成本自然比較高。
- 10月 09 週一 200600:28
省錢修車秘笈
< 省錢修車秘笈 >轉載
●發電機
車子開開忽然大燈忽明忽暗，引擎怠速也變得不穩定，
這很可能是汽車發電機用久了，發生不能發電的故障！
這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換，價位約在八、九千到上萬一顆，好貴啊！
其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的，
這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了，正常使用怎麼會故障呢？
所以，發電機的故障點90％以上在於其上有一顆整流晶體，
這個東西在高熱下用久了的確會壞，然而換新一顆也不過兩三千塊喔。
下次如果您愛車的發電機壞了，您可以要求修車師父只換晶體，絕對藥到病除，
省下不少錢！
******
●供油電腦
一定很難想像引擎電腦還會壞吧？
其實，那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它；
然而天有不測風雲，如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦，
當場掛點也不是不可能喔！
供油電腦其實非常不容易壞，如果壞了也保證是大條的問題：
引擎絕對發不動、換新絕對花大錢！嘿嘿！在這裡還是教您省錢修車密技喔！
除非泡水，供油電腦裡的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障，
頂多燒個電容而已。
所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得，
坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店，怎麼修也都比換一顆新電腦便宜
!
******
●冷氣壓縮機
目前正值寒冬，可能一般人開車用到冷氣的機會並不多；然而到了夏天...！
冷氣不冷您就「宰死」了！
當您把愛車送到修車廠檢查後，確定不是冷氣管路破漏，冷媒量也沒有減少，
然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動，這時問題點就集中在冷氣壓縮機啦！
一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊，實在貴得很！
然而有時壓縮機不動作並不是本體的問題；
如果您把壓縮機拆下來，轉動皮帶盤並沒有卡死的狀況，
可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電（電線接正極，壓縮機體接負極），
如果沒有作用，那單純就是電磁鐵故障，只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔！
******
●皮帶惰輪
引擎的周邊運轉部件（發電機、冷氣壓縮機、動力方向機幫浦...）
都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力，
而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力，
這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。
皮帶惰輪用久磨損了，會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲，
到了修理廠，廠方一樣會叫您「換」！別急！
除非是那種機器壓死成型的惰輪組件，要不然壞都是壞在惰輪的軸承！
只要花個十塊百塊換新軸承，又何必花上千塊換掉整組惰輪呢？
---------
●水箱
引擎運轉時會產生高溫，必須藉助水循環來散熱！但當您某天車開開忽然半路引擎室冒煙-天啊！水竟然都沒有了，幻化成陣陣蒸汽！這種情形通常只有兩種原因造成，一是散熱風扇故障，另一則是水循環管路破漏。
如果在修車廠的診斷下發現漏水元兇是水箱破裂的話，通常廠方多會叫您換個新水箱；然而，水箱裂掉其實是可以修的！
水箱是由鋁材質製成，如果查到不大的破裂，其實可以用鋁焊或銅焊來修補，僅僅百來塊的工資即可搞定，當場就能省下好幾千塊換新水箱的費用喔！
=========
●傳動軸
您是否有遇過開車時只要一轉彎，底盤下就傳來「卡達、卡達」的聲音呢？問題癥結大多發生在傳動軸萬向接頭磨損，前輪傳動車常有這種問題喔！
開到修車廠修理，廠方大多會告訴你整支換掉就好，但是相對的價錢也得好幾千塊。其實，會發生萬向接頭磨損的狀況，是因為接頭外附的防塵套破裂，造成防塵套內部的潤滑油脂外漏、塵土跑入，在這種缺油又多髒污的狀況下，當然就加速了萬向接頭的磨損！
所以，如果磨損狀況不嚴重，其實可以單換防塵套（一個才一兩百元），並且補充潤滑油，這支傳動軸就還能用上許久！又如果萬向接頭磨耗太嚴重，也可以只單換接頭部份；反正，絕對沒必要整支傳動軸都換就是了！
=========
●輪圈
為了求美觀，漂漂的鋁合金輪圈幾乎是目前所有車主的改車重點之一！然而鋁圈在台灣這種Rally級的路面摧殘下，很難不產生變型的情況，造成行車時方向盤及車身抖動，這時您可別急著把變型鋁圈換掉喔！目前市面上有許多專修變型鋁圈的輪胎行，一顆鋁圈修到好也不過幾百塊，值得參考喔！
=====
● 煞車分幫
機器的東西用久了會壞，但是擺著不用其實也會壞喔！對於那些擺著久久才開一次的車來講，最容易出問題的就是煞車分幫了。
由於長久不用，煞車分幫內的煞車缸容易產生銹蝕，進而產生煞車煞單邊、煞車不夠利的分幫卡死情況。這時如果送修，大多修車廠會叫您整個煞車分幫都換掉。
其實，煞車分幫的構造就是那麼簡單，只要花幾百塊買組分幫修理包，換掉生銹的分幫活塞、油封，一切OK！何必花大錢換掉無辜的整組分幫呢？
======
●後視鏡
在台灣這種多小巷道的駕車環境中，車子的一對小耳朵-後視鏡常會有意無意的被K到！一般來說，如果不是整支後視鏡撞斷那般嚴重，多半的情況是玻璃被撞裂掉。
如果送修，實在不太必要因為如此小問題而換掉整支後視鏡，況且烤漆加安裝什麼的既耗時又花錢；還不如去精品店買片割好的玻璃，用矽膠黏在鏡座上，只要兩三百塊就搞定了喔！
==========
●排氣管
排氣管承受著引擎排出的高溫酸性廢氣，用久了很容易產生銹蝕或破裂的情況，使得本來安靜舒適的車瞬時變成噪音刺耳的戰車！
這時開到修車廠，大多都是面臨花錢換新管的下場；其實，如果是不大的排氣管裂縫漏氣，大不了請修理廠用氫氧焰燒焊修補一下，花點小工資一樣可以得到修復的效果喔！
--------
●電動天線
或許您也有這樣的經驗：音響聽得好好的，然而在下地下停車場時就是忘了把電動天線收起來，「卡啦」一聲，天線與屋頂的碰撞便產生了不可收拾的後果……天線斷了！
折斷的天線收也收不進、昇也昇不直，實在非常難看，開到修車廠大多都是叫您換組新的電動天線算了。其實仔細想想，您折斷的是天線部份，驅動馬達又沒壞，何必整組換掉呢？
大部分的材料行都有單賣國產車電動天線芯，只要花個幾百塊買支新的換上，就不用花上千元買新電動天線組啦！其實，一部車上還有許多問題部件都是可以稍加修理或更換小零件就能還它健康的，主要的問題就在於修車廠願不願意為你花時間檢修。
--------
●雨刷輕微損
壞時會掃到一條條的水痕,嚴重的是掃過還是水紋,遇到這種狀況都會到汽車百貨或是大賣場購買雨刷更換,便宜的一支60 幾元貴的一組500 元左右 ,大約3-6 個月會換一組,現在只要合夥花10 元就可以用4 年以上.
秘訣就是到五金行購買800 號的水砂紙,一大張約NT: $10 ,我們只需用到約2支手指頭範圍的水砂紙而已,先將雨刷拆下,用水砂紙沾濕在水中或沾濕雨刷將雨刷片來回磨4-5 次,再用水沖乾淨後裝回雨刷,測試是否刷的夠不夠乾淨,不夠的話再來一次,它最主要是利用水會讓雨刷片較為軟化,再利用水砂紙能在水中磨平的特性,將雨刷片因灰塵及熱所造成的小變形磨平。
根據老闆所說它的RV 休旅車4 年都沒換過雨刷耶,這樣車上準備一小片水砂紙就不怕雨刷刷不乾淨時視線不良的問題了
雨天在使用雨刷時，雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題，大多是因為玻璃上沾染了過多的異物，這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污，以及幫車子打蠟後，受雨水沖刷而留下沾到玻璃上的蠟，或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。
在此提供一個簡易的DIY方法，可以安全的研磨玻璃表面去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。
首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。是的，不要懷疑沒有看錯，牙粉就是刷牙用的那種沒錯，這個一罐約二十元，在很多超商或大賣場都有得買。接下來請按照下列步驟施工：
1.先把玻璃洗淨
2.把玻璃潑濕
3.把牙粉適量倒在手掌之上
4.直接用手掌在玻璃上打磨
整面打磨完再用水洗淨檢視，若有不清潔之處會呈現出有水珠，乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上，只要針對有水珠之處再行研磨即可！市售的很多除油產品，絕大部分都是利用其中的研磨料來打磨玻璃表面的，加上一些發泡劑及香料便可以賣個好價錢，用牙粉便能得到相同的功效而且一罐牙粉可以用非常久的！
---------
●凱汰及翻修零件值得考慮
在修車時，需要更換零件是常有的情況。一般來說，修車廠新零件的來源大多是庫存或是向汽車材料行訂購，除了零件本身的價格，還得加上相關的庫存成本或運貨費，最後這些錢也都會轉嫁到消費者身上喔！
其實故障發生時，許多車上的零件並不一定得完全換新，試試去凱汰廠翻翻也許能找到相同的零件，甚至許多店家還專門提供凱汰的二手零件販賣，缺什麼東西只要跟它訂都不難找到，這些凱汰貨價格當然就比新零件便宜許多了！
凱汰零件雖然便宜，但並不是任何車都有。
第一，該型車的市場銷量必須要有一定數量。
第二，該型車還得正好有車報廢進了凱汰廠。
在這種情況下，才有可能找到該型車的凱汰零件。所以，想找凱汰零件，您的車還不能太冷門，最好是滿街都有的國產車凱汰零件才好找，價格也便宜。
其次，購買凱汰零件您還是得承擔買到故障品的風險，畢竟凱汰廠只負責拆報廢車零件販賣，可沒負責還要檢查零件完整喔！
另一種買便宜零件的方法是購買翻修品。正如筆者前文所提到，車上有許多零件是可以維修再使用的，而市場上也有許多這種專收修車廠拆下故障零件再修復低價賣出的店。諸如冷氣壓縮機、動力方向機……這類高價部件市面上都有很多修復後再賣的例子喔！
價位便宜、問題不多，逛一趟赤峰街之類的翻修廠密集區通常都有所獲，建議您不妨考慮這類翻修零件，省錢多多啦！
●發電機
車子開開忽然大燈忽明忽暗，引擎怠速也變得不穩定，
這很可能是汽車發電機用久了，發生不能發電的故障！
這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換，價位約在八、九千到上萬一顆，好貴啊！
其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的，
這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了，正常使用怎麼會故障呢？
所以，發電機的故障點90％以上在於其上有一顆整流晶體，
這個東西在高熱下用久了的確會壞，然而換新一顆也不過兩三千塊喔。
下次如果您愛車的發電機壞了，您可以要求修車師父只換晶體，絕對藥到病除，
省下不少錢！
******
●供油電腦
一定很難想像引擎電腦還會壞吧？
其實，那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它；
然而天有不測風雲，如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦，
當場掛點也不是不可能喔！
供油電腦其實非常不容易壞，如果壞了也保證是大條的問題：
引擎絕對發不動、換新絕對花大錢！嘿嘿！在這裡還是教您省錢修車密技喔！
除非泡水，供油電腦裡的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障，
頂多燒個電容而已。
所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得，
坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店，怎麼修也都比換一顆新電腦便宜
!
******
●冷氣壓縮機
目前正值寒冬，可能一般人開車用到冷氣的機會並不多；然而到了夏天...！
冷氣不冷您就「宰死」了！
當您把愛車送到修車廠檢查後，確定不是冷氣管路破漏，冷媒量也沒有減少，
然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動，這時問題點就集中在冷氣壓縮機啦！
一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊，實在貴得很！
然而有時壓縮機不動作並不是本體的問題；
如果您把壓縮機拆下來，轉動皮帶盤並沒有卡死的狀況，
可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電（電線接正極，壓縮機體接負極），
如果沒有作用，那單純就是電磁鐵故障，只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔！
******
●皮帶惰輪
引擎的周邊運轉部件（發電機、冷氣壓縮機、動力方向機幫浦...）
都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力，
而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力，
這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。
皮帶惰輪用久磨損了，會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲，
到了修理廠，廠方一樣會叫您「換」！別急！
除非是那種機器壓死成型的惰輪組件，要不然壞都是壞在惰輪的軸承！
只要花個十塊百塊換新軸承，又何必花上千塊換掉整組惰輪呢？
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●水箱
引擎運轉時會產生高溫，必須藉助水循環來散熱！但當您某天車開開忽然半路引擎室冒煙-天啊！水竟然都沒有了，幻化成陣陣蒸汽！這種情形通常只有兩種原因造成，一是散熱風扇故障，另一則是水循環管路破漏。
如果在修車廠的診斷下發現漏水元兇是水箱破裂的話，通常廠方多會叫您換個新水箱；然而，水箱裂掉其實是可以修的！
水箱是由鋁材質製成，如果查到不大的破裂，其實可以用鋁焊或銅焊來修補，僅僅百來塊的工資即可搞定，當場就能省下好幾千塊換新水箱的費用喔！
=========
●傳動軸
您是否有遇過開車時只要一轉彎，底盤下就傳來「卡達、卡達」的聲音呢？問題癥結大多發生在傳動軸萬向接頭磨損，前輪傳動車常有這種問題喔！
開到修車廠修理，廠方大多會告訴你整支換掉就好，但是相對的價錢也得好幾千塊。其實，會發生萬向接頭磨損的狀況，是因為接頭外附的防塵套破裂，造成防塵套內部的潤滑油脂外漏、塵土跑入，在這種缺油又多髒污的狀況下，當然就加速了萬向接頭的磨損！
所以，如果磨損狀況不嚴重，其實可以單換防塵套（一個才一兩百元），並且補充潤滑油，這支傳動軸就還能用上許久！又如果萬向接頭磨耗太嚴重，也可以只單換接頭部份；反正，絕對沒必要整支傳動軸都換就是了！
=========
●輪圈
為了求美觀，漂漂的鋁合金輪圈幾乎是目前所有車主的改車重點之一！然而鋁圈在台灣這種Rally級的路面摧殘下，很難不產生變型的情況，造成行車時方向盤及車身抖動，這時您可別急著把變型鋁圈換掉喔！目前市面上有許多專修變型鋁圈的輪胎行，一顆鋁圈修到好也不過幾百塊，值得參考喔！
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● 煞車分幫
機器的東西用久了會壞，但是擺著不用其實也會壞喔！對於那些擺著久久才開一次的車來講，最容易出問題的就是煞車分幫了。
由於長久不用，煞車分幫內的煞車缸容易產生銹蝕，進而產生煞車煞單邊、煞車不夠利的分幫卡死情況。這時如果送修，大多修車廠會叫您整個煞車分幫都換掉。
其實，煞車分幫的構造就是那麼簡單，只要花幾百塊買組分幫修理包，換掉生銹的分幫活塞、油封，一切OK！何必花大錢換掉無辜的整組分幫呢？
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●後視鏡
在台灣這種多小巷道的駕車環境中，車子的一對小耳朵-後視鏡常會有意無意的被K到！一般來說，如果不是整支後視鏡撞斷那般嚴重，多半的情況是玻璃被撞裂掉。
如果送修，實在不太必要因為如此小問題而換掉整支後視鏡，況且烤漆加安裝什麼的既耗時又花錢；還不如去精品店買片割好的玻璃，用矽膠黏在鏡座上，只要兩三百塊就搞定了喔！
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●排氣管
排氣管承受著引擎排出的高溫酸性廢氣，用久了很容易產生銹蝕或破裂的情況，使得本來安靜舒適的車瞬時變成噪音刺耳的戰車！
這時開到修車廠，大多都是面臨花錢換新管的下場；其實，如果是不大的排氣管裂縫漏氣，大不了請修理廠用氫氧焰燒焊修補一下，花點小工資一樣可以得到修復的效果喔！
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●電動天線
或許您也有這樣的經驗：音響聽得好好的，然而在下地下停車場時就是忘了把電動天線收起來，「卡啦」一聲，天線與屋頂的碰撞便產生了不可收拾的後果……天線斷了！
折斷的天線收也收不進、昇也昇不直，實在非常難看，開到修車廠大多都是叫您換組新的電動天線算了。其實仔細想想，您折斷的是天線部份，驅動馬達又沒壞，何必整組換掉呢？
大部分的材料行都有單賣國產車電動天線芯，只要花個幾百塊買支新的換上，就不用花上千元買新電動天線組啦！其實，一部車上還有許多問題部件都是可以稍加修理或更換小零件就能還它健康的，主要的問題就在於修車廠願不願意為你花時間檢修。
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●雨刷輕微損
壞時會掃到一條條的水痕,嚴重的是掃過還是水紋,遇到這種狀況都會到汽車百貨或是大賣場購買雨刷更換,便宜的一支60 幾元貴的一組500 元左右 ,大約3-6 個月會換一組,現在只要合夥花10 元就可以用4 年以上.
秘訣就是到五金行購買800 號的水砂紙,一大張約NT: $10 ,我們只需用到約2支手指頭範圍的水砂紙而已,先將雨刷拆下,用水砂紙沾濕在水中或沾濕雨刷將雨刷片來回磨4-5 次,再用水沖乾淨後裝回雨刷,測試是否刷的夠不夠乾淨,不夠的話再來一次,它最主要是利用水會讓雨刷片較為軟化,再利用水砂紙能在水中磨平的特性,將雨刷片因灰塵及熱所造成的小變形磨平。
根據老闆所說它的RV 休旅車4 年都沒換過雨刷耶,這樣車上準備一小片水砂紙就不怕雨刷刷不乾淨時視線不良的問題了
雨天在使用雨刷時，雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題，大多是因為玻璃上沾染了過多的異物，這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污，以及幫車子打蠟後，受雨水沖刷而留下沾到玻璃上的蠟，或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。
在此提供一個簡易的DIY方法，可以安全的研磨玻璃表面去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。
首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。是的，不要懷疑沒有看錯，牙粉就是刷牙用的那種沒錯，這個一罐約二十元，在很多超商或大賣場都有得買。接下來請按照下列步驟施工：
1.先把玻璃洗淨
2.把玻璃潑濕
3.把牙粉適量倒在手掌之上
4.直接用手掌在玻璃上打磨
整面打磨完再用水洗淨檢視，若有不清潔之處會呈現出有水珠，乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上，只要針對有水珠之處再行研磨即可！市售的很多除油產品，絕大部分都是利用其中的研磨料來打磨玻璃表面的，加上一些發泡劑及香料便可以賣個好價錢，用牙粉便能得到相同的功效而且一罐牙粉可以用非常久的！
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●凱汰及翻修零件值得考慮
在修車時，需要更換零件是常有的情況。一般來說，修車廠新零件的來源大多是庫存或是向汽車材料行訂購，除了零件本身的價格，還得加上相關的庫存成本或運貨費，最後這些錢也都會轉嫁到消費者身上喔！
其實故障發生時，許多車上的零件並不一定得完全換新，試試去凱汰廠翻翻也許能找到相同的零件，甚至許多店家還專門提供凱汰的二手零件販賣，缺什麼東西只要跟它訂都不難找到，這些凱汰貨價格當然就比新零件便宜許多了！
凱汰零件雖然便宜，但並不是任何車都有。
第一，該型車的市場銷量必須要有一定數量。
第二，該型車還得正好有車報廢進了凱汰廠。
在這種情況下，才有可能找到該型車的凱汰零件。所以，想找凱汰零件，您的車還不能太冷門，最好是滿街都有的國產車凱汰零件才好找，價格也便宜。
其次，購買凱汰零件您還是得承擔買到故障品的風險，畢竟凱汰廠只負責拆報廢車零件販賣，可沒負責還要檢查零件完整喔！
另一種買便宜零件的方法是購買翻修品。正如筆者前文所提到，車上有許多零件是可以維修再使用的，而市場上也有許多這種專收修車廠拆下故障零件再修復低價賣出的店。諸如冷氣壓縮機、動力方向機……這類高價部件市面上都有很多修復後再賣的例子喔！
價位便宜、問題不多，逛一趟赤峰街之類的翻修廠密集區通常都有所獲，建議您不妨考慮這類翻修零件，省錢多多啦！
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